+7 (495) 646-22-75

заказать звонок

10:00 - 20:00

BRP MAVERICK 1000 X RS DPS

Характеристики MAVERICK 1000 X RS DPS

Двигатель

Диаметр х ход поршня, мм 91 х 75
Объем, куб.см 976
Привод трансмиссии Отключаемый полный привод
Стартер Электрический
Тип V-образный, жидкостного охлаждения, SOHC, 8 клапанов (4 на цилиндр)
Трансмиссия Карданный вал; быстрозацепляемая вязкостная муфта Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал

Размеры

Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) 91 кг с системой быстрого крепления LinQTM
Длина х ширина х высота (мм) 297,9 х 162,5 х 188,5
Емкость топливного бака (л) 37,8
Клиренс (мм) 330
Колесная база (мм) 2235
Сухой вес (кг) 620,9

Шасси

Задние колеса, дюймы Maxxis Bighorn 2.0 28’’ x 11’’ x 14’’ (71,1 см х 27,9 см х 35,6 см)
Задний тормозной механизм Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическими одно- поршневыми (32 мм) суппортами
Передние колеса, дюймы Maxxis Bighorn 2.0 28’’ x 9’’ x 14’’ (71,1 см х 22,9 см х 35,6 см)
Передний тормозной механизм Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми (32 мм) суппортами
Рама Стальная
Рулевое управление Регулируемый наклон рулевой колонки
Тип задней подвески Независимая торсионная подвеска с продольными А-образными рычагами (TTА) со стабилизатором поперечной устойчивости
Тип передней подвески Двойные А-образные рычаги
Ход задней подвески, мм 406
Ход передней подвески, мм 381

Конструктивные особенности

Приборы Многофункциональная цифровая панель приборов: спидометр, тахометр, одометр, счетчик времени и пройденного пути, указатели уровня топлива, включенной передачи, спортивного режима, режима прогрессии, контрольные лампы ремней безопасности и полного привода, система самодиагностики, часы, функция автоматического выключения
Электрика 240 Вт – четыре линзованные фары по 60 Вт; задние фонари / стоп-сигнал

Описание MAVERICK 1000 X RS DPS

Высокоэффективные амортизаторы, обивка сиденья в стиле"Х", аналогово-цифровой дисплей – все это для еще более спортивного вида и поведения. Больше стиля, больше управляемости, больше скорости с трехрежимным динамическим усилителем руля (DPS).
		

MAVERICK 1000 X RS DPS

Заказать тест-драйв

MAVERICK 1000 X RS DPS

Место проведения:

Контактный тел.

Место проведения: записать на тест-драйв

Заказать звонок