+7 (495) 646-22-75

заказать звонок

10:00 - 20:00

BRP MAVERICK 1000 X DS DPS

Характеристики MAVERICK 1000 X DS DPS

Двигатель

Диаметр х ход поршня, мм 91 х 75
Объем, куб.см 976
Привод трансмиссии Отключаемый полный привод
Стартер Электрический
Тип V-образный, жидкостного охлаждения, SOHC, 8 клапанов (4 на цилиндр)
Трансмиссия Карданный вал; быстрозацепляемая вязкостная муфта Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал

Размеры

Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) 91 кг с системой быстрого крепления LinQTM
Длина х ширина х высота (мм) 297,9 х 162,5 х 188,5
Емкость топливного бака (л) 37,8
Клиренс (мм) 330
Колесная база (мм) 2235
Сухой вес (кг) 620,9

Шасси

Задние колеса, дюймы Maxxis Bighorn 2.0 28’’ x 11’’ x 14’’ (71,1 см х 27,9 см х 35,6 см)
Задний тормозной механизм Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическими одно- поршневыми (32 мм) суппортами
Передние колеса, дюймы Maxxis Bighorn 2.0 28’’ x 9’’ x 14’’ (71,1 см х 22,9 см х 35,6 см)
Передний тормозной механизм Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми (32 мм) суппортами
Рама Стальная
Рулевое управление Регулируемый наклон рулевой колонки
Тип задней подвески Независимая торсионная подвеска с продольными А-образными рычагами (TTА) со стабилизатором поперечной устойчивости
Тип передней подвески Двойные А-образные рычаги
Ход задней подвески, мм 406
Ход передней подвески, мм 381

Конструктивные особенности

Приборы Многофункциональная цифровая панель приборов: спидометр, тахометр, одометр, счетчик времени и пройденного пути, указатели уровня топлива, включенной передачи, спортивного режима, режима прогрессии, контрольные лампы ремней безопасности и полного привода, система самодиагностики, часы, функция автоматического выключения
Электрика 240 Вт – четыре линзованные фары по 60 Вт; задние фонари / стоп-сигнал
Элементы комплектации Двухцилиндровый V-образный двигатель Rotax® 1000R мощностью 101 л.с. с увеличенной пропускной способностью системы впуска и системы выпуска отработанных газов; Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC); Бесступенчатая трансмиссия (CVT) с усиленным ремнем фирмы Zylon; Центральное расположение двигателя для улучшения распределения масс; Динамический усилитель рулевого управления (DPS) с тремя режимами работы; Быстрозацепляемая вязкостная муфта Visco-Lok QE; Амортизаторы передней и задней подвесок FOX 2,5 PODIUM RC2 HPG с газовым подпором высокого давления и выносным резервуаром с регулировками двухскоростной характеристики сжатия, отбоя и преднатяга обеих пружин; Задние амортизаторы с промежуточным кольцом регулировки и демпфированием пробоя; Измененная задняя торсионная подвеска с продольными А-образными рычагами (TTА) с ходом 40,6 см Измененная передняя подвеска с двойными A-образными рычагами с ходом 38,1 см; Алюминиевые диски с бедлоками диаметром 14 дюймов; Шины 28 дюймов Maxxis Bighorn 2.0; Прочный многофункциональный задний багажник с системой быстрого крепления LinQ (91 кг); Сертифицированная система защиты при опрокидывании с диаметром несущих элементов 5,1 см; Регулируемые водительское сиденье и наклон рулевой колонки; Поручни для пассажира; Аналогово-цифровая панель приборов; Рулевое колесо с центральной частью из матового алюминия; Пакет обшивки сидений и внешней отделки X.

Описание MAVERICK 1000 X DS DPS

101-сильный Can-Am Maverick разбивает границы мощности и технического совершенства прямо у вас на глазах. Лучшее соотношение мощности к весу и лучшее ускорение, просторный и стильный кокпит, уникальная многорычажная подвеска на А-образных рычагах (TTA) для сохранения плавности хода, а также малый неподрессоренный вес по сравнению с другими спортивными мотовездеходами.
		

MAVERICK 1000 X DS DPS

Заказать тест-драйв

MAVERICK 1000 X DS DPS

Место проведения:

Контактный тел.

Место проведения: записать на тест-драйв

Заказать звонок